造车新势力以前吹过有趣棋牌官网的牛 2020年都实现了吗?

来源 | 新浪汽车

2020年的上半年,可以说是汽车行业最难熬的半年,突如其来的新冠肺炎疫情对汽车生产和销售都造成了严重影响。好在从4月开始我国车市便逐步回暖,并在4月和5月连续实现正增长,挽回了一部分此前丢失的销量。

有趣棋牌官网然而在整体车市和乘用车市场相继回暖的同时,新能源汽车市场却并未摆脱销量下滑的困扰,让身处该市场的两大阵营传统车企和造车新势力都压力倍增。

相对而言,资金更充裕、造车底蕴更深厚的传统车企尚能顶住压力,而始终在融资之路上行走的造车新势力的日子就没有那么好过了。

就在近日,博郡汽车突然“暴雷”,由于资金无以为继,已正式通告全员待岗。而另一家造车新势力赛麟,此前因其董事长遭实名举报,导致30亿融资搁置,同样在资金层面面临巨大挑战。此外,天际汽车也被爆出资金链绷紧,甚至还出现拖欠合作方费用的情况。

有趣棋牌官网由当前的现实处境,我们回想造车新势力兴起时所展现出的雄心壮志,那些停留在“PPT”层面的规划、目标,真正实现的却屈指可数。

多家造车新势力们此前纷纷公布了到2020年的发展规划,我们先不说其规划的要推出多少多少款重磅新品是否已经落地,也不说其制定的多少多少万辆的宏伟目标是否已经实现,就从最基础的是否已经交付而言,许多造车新势力就已经食言了。

有趣棋牌官网“造车新势力的战场上最后只能跑出来3-5家,因此,他们需要抢滩,尽快把产品推向市场,同时形成自己的差异化。”罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟这样说道。

显然,目前还没有产品推向市场的造车新势力已经没有多少时间了,尤其在被认为是造车新势力分水岭的2020年,如果仍没有通过优质的产品打开市场,仍没有与其他品牌形成差异化,那么就已经很难生存下来了。

交付之战已见分晓

对于车企而言,产品始终是根本,尤其是造车新势力打造的“互联网+纯电动”这样的新品类,就更需要让消费者有足够的时间去接受,并最终得到大家的认可,进而转化为销量。

“造车新势力需要踏实做出好产品,把量做起来,才能够更好地活下去,而不仅仅是依靠商业模式的创新。”乘用车市场信息联席会(乘联会)秘书长崔东树就表达了这样的观点。

可以说像蔚来、小鹏、威马这样交付较早的造车新势力已经在市场中占得了先机,当然,前提依然是所推出的产品在品质层面没有瑕疵,同时在新科技、新技术的搭载上能够引领潮流。

根据乘联会公布的数据显示,今年前5月,有销量数据的造车新势力企业有蔚来、小鹏、威马、理想、国机智骏、合众、新特、云度8家。

(责任编辑:有趣棋牌官网)

本文地址:http://www.publilista.com/rezhabanjuan/2020/1017/2626.html

上一篇:心酸!湖人赢球后谁注意到颁奖仪式上的老詹,瘫坐地上,表情凝重

下一篇:左手拼多多,右手京东,国美如何追回逝去十年?

相关阅读

留下评论

(必填)

(必填)